کم آخر میں ریگل کے بارے میں کیا خیال ہے؟ پچھلے 10 دنوں میں گرم عنوانات اور پورے نیٹ ورک کا گہرائی سے تجزیہ
حال ہی میں ، آٹوموبائل صارفین کی مارکیٹ نے بوئک ریگل کے کم آخر ورژن کی طرف توجہ میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔ پچھلے 10 دنوں سے پورے نیٹ ورک پر مقبول عنوانات اور صارف کے مباحثوں کی بنیاد پر ، ہم نے اس ماڈل کی قیمت ، تشکیل ، کارکردگی ، وغیرہ کے پہلوؤں سے اس ماڈل کی لاگت کی تاثیر کا تشکیل کیا۔
1. انٹرنیٹ پر کار کے مشہور موضوعات پر رجحانات (اگلے 10 دن)
| درجہ بندی | عنوان کلیدی الفاظ | مقبولیت انڈیکس | متعلقہ کار ماڈل |
|---|---|---|---|
| 1 | 200،000 سطح کے بی کلاس کار کی خریداری | 985،000 | ریگل/معاہدہ/کیمری |
| 2 | کم آخر کار کار لاگت سے موثر | 762،000 | ریگل/ماؤٹن/تیانلائی |
| 3 | امریکی کاروں میں ایندھن کی کھپت | 658،000 | ریگل/مونڈیو/ماری پور |
2. ریگل لو اینڈ ورژن کے بنیادی اعداد و شمار کا تجزیہ
| پروجیکٹ | 552T اسمارٹ لطف اندوز (کم فٹ) | دونوں کے مابین اختلافات کا موازنہ |
|---|---|---|
| سرکاری رہنمائی کی قیمت | 196،800 یوآن | -23،000 یوآن |
| ٹرمینل کی پیش کش | 45،000-50،000 (حوالہ) | بنیادی طور پر مستقل |
| انجن | 1.5T+9AT (169 ہارس پاور) | ایک ہی ماڈل |
| ذہین ترتیب | کوئی اے سی سی/سیٹ ہیٹنگ نہیں | اہم اختلافات |
| فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت | 6.3L (WLTC) | +0.2l |
3. صارفین کے لئے پانچ انتہائی متعلقہ مسائل
1.کیا طاقت کافی ہے؟1.5T ورژن کا اصل ٹیسٹ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ شہری سفر کے ل enough کافی ہے ، لیکن تیز رفتار سرعت کے دوران ٹربو ہیسٹریسیس زیادہ واضح ہے۔
2.کیا کنفیگریشن شیبی ہے؟معیاری ڈبل زون خودکار ائر کنڈیشنگ ، کارپلے ، کیلیس اسٹارٹ وغیرہ ، لیکن ایل ای ڈی ہیڈلائٹس (اختیاری) اور بجلی کی نشستوں کی کمی کی وجہ سے بہت زیادہ بحث ہوئی ہے۔
3.ٹرمینل لینڈنگ کی قیمت کیا ہے؟کار مالکان کی چن اپ قیمتوں کے حالیہ اعدادوشمار کے مطابق ، عام طور پر کم آخر کے ورژن 160،000-170،000 یوآن (انشورنس خریداری ٹیکس سمیت) پر لاگو ہوتے ہیں۔
4.برقرار رکھنے کی شرح کیا ہے؟تین سالہ برقرار رکھنے کی شرح تقریبا 58 58 ٪ ہے ، جو جاپانی حریفوں سے کم ہے لیکن زیادہ تر امریکی ماڈل سے بہتر ہے۔
5.کیا کار کو برقرار رکھنے کی قیمت زیادہ ہے؟چھوٹی سی دیکھ بھال تقریبا 600 600 یوآن/5،000 کلومیٹر ہے ، اور ایندھن کی کھپت کی کارکردگی پرانے ماڈل سے بہتر ہے لیکن پھر بھی جاپانی حریفوں سے قدرے کمتر ہے۔
4. مسابقتی مصنوعات کے لئے کلیدی اشارے
| کار ماڈل | کم سطح کی رہنمائی کی قیمت | ٹرمینل قیمت | ہارس پاور | معیاری L2 ڈرائیونگ امداد |
|---|---|---|---|---|
| ریگل 552t | 196،800 | 151،800 | 169 | × |
| معاہدہ 260TURBO | 169،800 | 154،800 | 194 | × |
| کیمری 2.0e | 179،800 | 163،800 | 177 | √ |
5. خریداری کی تجاویز
1.بھیڑ کے لئے موزوں ہے: محدود بجٹ لیکن برانڈ ویلیو کے حصول کے ساتھ نوجوان کنبے ، شہری مسافر سالانہ مائلیج کے ساتھ 10،000 سے 20،000 کلومیٹر ہیں۔
2.تجویز کردہ اختیاری: ایل ای ڈی ہیڈلائٹ بیگ (تقریبا 3 3،000 یوآن) کو انسٹال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، جو رات کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت کو نمایاں طور پر بہتر بنائے گی۔
3.خریداری کا وقت: ڈیلرز کی معلومات کے مطابق ، جون سے جولائی روایتی آف سیزن ہے ، اور توقع کی جارہی ہے کہ اس رعایت میں تقریبا 5،000 5،000 یوآن کی توسیع ہوگی۔
4.نوٹ کرنے کی چیزیں: کچھ کار مالکان نے اطلاع دی کہ کار مشین سسٹم کبھی کبھار پھنس جاتا ہے ، اور ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران ذہین انٹرایکٹو نظام کا تجربہ کرنے پر توجہ دینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
خلاصہ یہ کہ ، ریگل کا کم آخر والا ورژن بی کلاس کار مارکیٹ میں 200،000 کے اندر بھی مسابقتی ہے جس میں اس کی بڑی ٹرمینل چھوٹ اور کافی بنیادی ترتیب ہے ، لیکن تکنیکی ترتیب کی کوتاہیوں کو اپنی ضروریات کے مطابق وزن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ur
